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 第22号隧道・蜂ヶ渕
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王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森
▲延長336.4Mで王滝隧道（371M）に次いで当線2番目の長さを誇る。ちなみに、初期のコンデジで撮影。たしか、1995年頃発売のカシオ製だったと思う。
1996年11月撮影
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森
▲体感的には当線で一番長い王滝隧道より長く感じる。強力なライト必携。車にも注意したい（めったに通らないが）。
1998年5月中旬撮影
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,扁額
▲扁額には“蜂ヶ渕隧道”と書かれているが、地形図等では“蜂淵トンネル”。この手の名称だと“ヶ”等を省略する傾向にある。なんでカナ〜？
2000年5月上旬撮影
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,坑口
▲上松側坑口の歩み。
2005年5月上旬撮影
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,坑口
▲上松側坑口の歩み。
2010年10月9日撮影
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,坑口
▲上松側坑口の歩み。
2015年5月10日撮影
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,坑口
▲上松側坑口の歩み。2020年撮影予定（生きていれば）。
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,坑口
▲上松側坑口の歩み。2025年撮影予定（生きていれば）。
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,坑口
▲上松側坑口の歩み。2030年撮影予定（生きていれば）。
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 第22号隧道・蜂ヶ渕
王滝森林鉄道本線,林鉄,廃線跡,蜂ヶ渕隧道,トンネル,木曽森,坑口
▲上松側坑口の歩み。2035年撮影予定（生きていれば）。
王滝森林鉄道路線図

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