王滝森林鉄道,配線図,白川線分岐,林鉄
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白川分岐ー滝越隧道
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王滝森林鉄道,林鉄,白川線,通信柱,曲線標,標識
では、先へ進みます。右が当線で、左は白川線。正面の通信柱に運転電話ボックス(?)が付いている。その手前に「曲線標(R=72.72)」と「制限時速(8km?)」標識が設置されている。なお、別写真を部分拡大。
写真提供:H.T氏 撮影日:1979年5月1日
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,通信柱,曲線標,標識,木曽森
上写真の数歩先。この付近に上写真の通信柱と標識群があったハズ。
2004年10月下旬撮影
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,木曽森
上写真の数歩先。
2009年5月上旬撮影
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,木曽森
上写真の数歩先。上写真を部分拡大。
2009年5月上旬撮影
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力モーターカー,木曽森,滝越発電所,水圧鉄管
上写真と同位置。奥に滝越発電所の水圧鉄管が見える。
写真提供:U太氏 撮影日:1977年8月
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,廃線跡
上写真のモーターカーの場所から本谷方を見る。このカーブはR=72.72。
2009年5月上旬撮影
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,廃線跡
上写真から上松方を見る。
2009年5月上旬撮影
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,レール,線路
上写真とほぼ同位置(ちょい上松寄りから)。
写真提供:H.T氏 撮影日:1979年5月2日
60
白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,廃線跡
[写真57]の数歩先。[写真57]を部分拡大。
2009年5月上旬撮影
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,機関車,貨車
上写真とほぼ同位置。
写真提供:U太氏 撮影日:1977年8月
62
白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,機関車,貨車
上写真の奥から上松方を見る。
写真提供:U太氏 撮影日:1977年8月
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,廃線跡
[写真60]のすぐ先。知る人ぞ知る某N氏が邪魔やね。三浦麦島より無事帰還し休憩中。それにしてもめっちゃ寒い。
2000年11月下旬撮影
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白川分岐ー滝越隧道
王滝森林鉄道,林鉄,関西電力専用線,木曽森,廃線跡
左写真から上松方を見る。舗装されてからそんなに時間が経っていない。
2000年11月下旬撮影
王滝森林鉄道路線図

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